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187/10 CREACION DE AVENIDAS DE ACCESO A ESQUEL Imprimir E-mail
Miércoles, 25 de Julio de 2012 21:00

ORDENANZA Nº 187/10
TEMA: CREACION DE AVENIDAS DE ACCESO A ESQUEL
VISTO:
El crecimiento de la ciudad a ambos lados de la Ruta Nacional Nº 259 tanto en su extensión hacia Trevelin como hacia el aeropuerto (Expte. 196/10) y,
CONSIDERANDO:
Que en la actualidad la Ruta Nacional Nº 259, en los tramos que comprende la intersección de la Avenida Yrigoyen y el puesto de control policial camino a Trevelin por una parte, y el puente sobre el arroyo Esquel y el acceso a la zona del barrio conocido como Mutrapa, ha quedado incluida dentro de la trama urbana, donde se están produciendo loteos, emprendimientos y nuevos barrios.
Que la permanencia de rutas dentro de las zonas urbanizables son altamente inconvenientes para el desarrollo de la ciudad, ya que resultan ser elementos divisorios, con problemas de tránsito automotor, seguridad y accesibilidad a las mismas.
Que existen numerosos casos en otras ciudades en las que, en lugar de transformar la ruta en una vía de circulación de menor velocidad, ensancharon las mismas para generar uno o dos carriles de tránsito lento, logrando el efecto contrario al buscado, ya que al ensancharse la calzada, el automovilista siente mayor seguridad y por lo tanto aumenta la velocidad.
Que la normativa para construir a los lados de las rutas exige la creación de calles colectoras, las que pueden acceder a la ruta a una distancia mínima de 400 mts., generando enormes espacios lineales ajenos a la ciudad.
Que la ruta en los sectores mencionados en el primer considerando se percibe como un elemento peligroso, por la velocidad que desarrollan los vehículos.
Que existen numerosos accesos a la ruta en esas zonas, donde se generan situaciones de riesgo para los automovilistas al intentar ingresar o egresar de la ruta
Que existen numerosas acciones tendientes a reducir la velocidad de los automotores, como carteles de señalización, bandas en la ruta, reductores de velocidad, que logran su cometido parcialmente.
Que las rutas son concebidas como vías de tránsito rápido, y cualquier acción tendiente a reducir la velocidad del tránsito vehicular logran su cometido parcialmente, y se perciben como una molestia para el automóvil.
Que el concepto a emplear no debe ser el de reducir la velocidad del tránsito en una vía rápida, sino el de cambiar la vía rápida por una de mediana o baja velocidad.
Que en el caso de los tramos de ruta mencionados en el primer considerando es posible la creación de una avenida de similares características a las existentes en Esquel, las cuales tienen una alta capacidad de absorber el tránsito actual y mayores demandas futuras que existan.
Que, gracias al ancho total de la ruta que oscila entre los 70 y 90 mts de ancho, es factible transformar la misma en avenida, y la creación de parques urbanos y espacios verdes de recreación (bicisendas, sendas de salud, plazas con juegos infantiles, parques recreativos, entre otros).
Que la transformación de la ruta en avenida, además de proporcionar una solución con proyección de futuro a problemas de tránsito automotor, proporcionará numerosos beneficios a la comunidad por la calidad de los espacios urbanos que resultarán de la misma.
 POR ELLO: EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA CIUDAD DE ESQUEL, en uso de las atribuciones que le confiere la Ley XVI N° 46, sanciona la presente
                                                                                ORDENANZA
ART.  1°: DECLARASE de INTERÉS MUNICIPAL la transformación de la Ruta Nacional Nº 259, en una Avenida de similares características a las existentes en ésta ciudad, que deberá mantener en su recorrido tramos de circulación en baja o mediana velocidad y la inclusión de espacios verdes de uso múltiple (bicisendas, circuitos aeróbicos, etc.) en forma de parque lineal.
ART. 2°: La transformación indicada en el Art. 1º se considerará prioritaria entre Avenida Yrigoyen y su cruce con Ruta Provincial Nº 72 por un lado y entre el puente sobre el Arroyo Esquel y la Portada de acceso Norte a la ciudad por otro lado.  

ART. 3°: A los efectos de la presente Declaración de Interés, autorízase al Departamento Ejecutivo a realizar las gestiones y estudios necesarios ante la Dirección Nacional de Vialidad.
ART. 4º: Comuníquese a la Dirección Nacional de Vialidad y a la Administración Provincial de Vialidad.
Art. 5º: Regístrese, comuníquese al Departamento Ejecutivo, y cumplido archívese.
 
Esquel,  25 de Noviembre de 2010.


MARCELA SPERATTI SECRETARIA LEGISLATIVA
HECTOR TROTTA PRESIDENTE